SB Boy
Et lite fartøy med stor personlighet
Slepebåten "Boy" ble bygd i Nederland i 1953, på bestilling fra Lekterkompaniet i Kristiansand. Hun er ca. 11, 8 meter lang, 3 meter bred og veier 15 tonn. Som slepebåt assisterte ikke "Boy" bare med slep, men besvarte varierte henvendelser, som isbryting, frakt av forsyninger til fyrtårn, og redning av akterutseilte isfiskere.
"Boy" så dagens lys i Groningen, Nederland, hvor hun ble bygget på bestilling fra Lekterkompaniet AS. Eieren dro selv til Nederland for å frakte slepebåten hjem, og de ankom Kristiansand kort tid etter nyttår 1953.
I 1960 var "Boy" utsatt for en ulykke, da "Boy" og "storebror" "Mekken" holdt på å slepe lastebåten DS "Fridjof Nansen" ut av opplag. "Mekken" fikk "Boy" sin slepelinje inn i propellen, slik at det mindre fartøyet ble dratt inn i den mye større slepebåten og styrhuset ble knust mot "Mekken"s baug. Heldigvis gikk det bra for skipperen som befant seg i styrhuset, og det ble ingen personskader. Lekterkompaniet valgte å skifte ut "Boy" sitt styrhus i teak, framfor å reparere det, og "Boy" fikk dermed nytt styrhus i klinket aluminium som ble malt hvitt.
"Boy" ble et lett gjenkjennelig fartøy i Kristiansand havn, som bidro med alt fra slep av små og store båter, redningsaksjoner og isbrøyting i harde vintersesonger. I 1963 måtte "Boy" ut og redde "skipbrudne" isfiskere, som ikke hadde lagt merke til at isen de satt på rev seg løs og drev med strømmen før det var for seint.
Siden fartøyet kom til Norge i 1953 har "Boy" gått gjennom flere oppdateringer og endringer. Svineskansen på baugen er blitt forhøyet to ganger, casingen over motorrommet har blitt forkortet og det har blitt montert en kran om bord. Det har også blitt gjort endringer på hekk og skanse, men styrhuset er fremdeles det samme som ble montert etter ulykken i 1960.
"Boy" ble vernet i 2026, og avventer istandsettingsplaner.
